Forum Przyrodnicze "BOCIAN"

[robert_c]

[robert_c]

Apel do Rządu Rzeczypospolitej Polskiej

W imieniu organizacji zaangażowanych w kampanię na rzecz ochrony Doliny Rospudy apelujemy jeszcze raz do władz polskich, w szczególności do Rządu, o wstrzymanie wszelkich prac na obszarze znajdującym się w sieci Natura 2000 - również po 1 sierpnia, czyli po zakończeniu tzw. okresu lęgowego ptaków.

Wstępując do Unii Europejskiej, Polska zobowiązała się przestrzegać prawa wspólnotowego. Jak wiadomo, planowany przez władze przebieg obwodnicy Augustowa został zakwestionowany przez Komisję Europejską, a sprawę ma ostatecznie rozstrzygnąć Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS).

Wierzymy, że wszystkim stronom zaangażowanym w ten spór zależy na uniknięciu konfliktów zewnętrznych i wewnętrznych. Dlatego apelujemy do władz o wstrzymanie wszelkich prac w Dolinie Rospudy do czasu wydania wyroku przez ETS. Rozpoczęcie prac na obszarze planowanej trasy obwodnicy, której przebieg zakwestionowała już Komisja Europejska, przed decyzją ETS spowoduje tylko niepotrzebny wzrost napięcia społecznego i poważnie pogorszy wizerunek Polski. Może też to narazić nasz kraj na poważne reperkusje ze strony instytucji Unii Europejskiej, włącznie z wysokimi karami finansowymi.

Mamy nadzieję, że polskie władze podejmując decyzję w tej sprawie kierować się będą wolą zapewnienia bezpieczeństwa i spokoju społecznego przy jednoczesnym przestrzeganiu zobowiązań Polski jako członka Wspólnot Europejskich. Przypominamy o istnieniu alternatywnych wariantów przebiegu obwodnicy, zgodnych z prawem i godzących potrzeby rozwoju infrastruktury drogowej z ochroną przyrody.


Sygnatariusze listu:
CEE Bankwatch
Centrum Ochrony Mokradeł (CMOK)
Greenpeace
Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków (OTOP)
Polska Zielona Sieć (PZS)
Pracownia na rzecz Wszystkich Istot (PnrWI)
Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji (SISKOM)
WWF Polska
----------------------------------

O co chodzi w Rospudzie?

Budowa obwodnicy przez torfowiska Rospudy jest przedmiotem procesu w Europejskim Trybunale Sprawiedliwości, procesu wytoczonego rządowi RP przez Komisję Europejską (KE). KE uważa, że decyzja o przebiegu obwodnicy Augustowa została podjęta z naruszeniem prawa wspólnotowego. Organizacje ekologiczne w pełni identyfikują się z poglądem KE w tej sprawie, ale przedmiotem sporu nie jest różnica opinii pomiędzy władzami RP a "ekologami" lecz zgodność inwestycji z prawem Unii Europejskiej (UE).


W kwietniu br. Wojewódzki Sąd Administracyjny przychylił się do wniosku organizacji ekologicznych i unieważnił postanowienie Ministra Środowiska uzgadniające środowiskowe warunki zgody na realizację inwestycji. Tym samym przestała obowiązywać podstawa prawna, na której oparto kolejne decyzje, w tym pozwolenie na budowę. Nie jest więc prawdą, że inwestycja jest realizowana zgodnie z prawem krajowym.


Przystępując do Unii Europejskiej Polska zaakceptowała rolę KE w zakresie przestrzegania prawa wspólnotowego oraz obligatoryjną jurysdykcję Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. W sytuacji, gdy polski sąd zakwestionował podstawę prawną inwestycji a sprawa czeka na wyrok Trybunału w Luksemburgu, powaga postępowania oraz orzeczeń sądowych wymaga wstrzymania jakichkolwiek prac w Dolinie Rospudy, a nie stosowania polityki faktów dokonanych. Jeśli deklaracje polskich władz, inwestora i wykonawcy o rozpoczęciu prac 1 sierpnia br. staną się faktem - to Polsce przypadnie rola pioniera na kolejnym froncie kwestionowania reguł obowiązujących we Wspólnotach Europejskich.


Istnieje alternatywny korytarz przebiegu obwodnicy Augustowa, omijający najcenniejszy przyrodniczo fragment obszaru chroniony w ramach sieci Natura 2000 i stanowiący podręcznikowy przykład – przewidzianego prawem wspólnotowym – kompromisu pomiędzy wymogami rozwoju gospodarczego a wymogami ochrony przyrody. Straty przyrodnicze związane z realizacją wariantu alternatywnego są dla każdego biologa, wyjąwszy kilku naukowców opiniujących inwestycję na zlecenie inwestora, bez porównania mniejsze niż w przypadku budowy drogi ekspresowej przez torfowiska. Tak twierdzą m.in.: Państwowa Rada Ochrony Przyrody, Wydział Nauk Biologicznych PAN, Komitet Ochrony Przyrody PAN, Rada Wydziału Biologii Uniwersytetu Warszawskiego oraz wielu innych uczelni krajowych.


Oceny wpływu estakady na środowisko odwołujące się do procentu powierzchni torfowisk zajętej przez inwestycję są równie uzasadnione jak argumentacja, że kula rewolwerowa jest nieszkodliwa dla człowieka, gdyż narusza jedynie 0.1% powierzchni ludzkiego ciała. Ingerencja w skomplikowany system hydrologiczny torfowiska, który można porównać do nasączonej wodą gąbki, zasilanego przez wody z trzech odmiennych źródeł (wody gruntowe, zalewy rzeczne, wody deszczowe) zaburzy stan dynamicznej równowagi przesądzający o unikatowych walorach terenu. Szkody spowodowane realizacją inwestycji nie "zagoją się z szybkością rany po ukłuciu igły" lecz będą nieodwracalne jak efekty amputacji.


Raz zniszczonego torfowiska nie da się naprawić żadnymi metodami, a na utworzenie nowego torfowiska trzeba czekać kilka tys. lat. Nasadzenia lasów jako kompensacja straty alkalicznego torfowiska przepływowego są równie sensowne, jak przepisywanie aspiryny na dolegliwości związane z płaskostopiem.


Nie jest jasne, dlaczego budowa ponad 40-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej w nowym przebiegu, proponowanym jako alternatywny wariant obwodnicy Augustowa (wraz z obwodnicą Suwałk), miałaby trwać według GDDKiA 11 lat, podczas gdy rząd RP deklaruje wybudowanie setek kilometrów autostrad na Euro 2012 w ciągu zaledwie 5 lat.

http://wiadomosci.gazeta....08,4349275.html

[Jarek P]

KE skierowała sprawę do ETS

[GrzegorzBP]

Dziś Premier w sygnałach dnia powiedział że budowa zostanie wstrzymana
http://wiadomosci.wp.pl/w...12&ticaid=14329

[robert_c]

[bagatha]

Batman w akcji http://www.tvn24.pl/28377..._wiadomosc.html

Trzeba oglosic nowa definicje ekologa, teraz kazdy kto broni przyrody to ekolog- rece opadaja

[robert_c]

[amikosik]

...nic to, musisz trochę popracować nad sobą Robercie.

[Mirek]

A ja się zastanawiam kto policzył ile tirów na dobę przejeżdża średnio przez Augustów. Bo jak słucham, to jedni mówią, że 4.000, inni, że 5.000 a ostatnio słyszę wersję - 6.000. Jak to w końcu jest?! Wcale się nie zdziwię, że wkrótce będzie to 7.000 i więcej...

[bagatha]

Tak czy siak nie moge powiedziec,ze sa Ci ludzie mi obojetni, sa w fatalnej sytuacji.

[Mirek]

[robert_c]

[Mirek]

Cytat:

Na szczęście GDDKiA zacznie w tym roku instalacje świateł oraz kładek w Augustowie. Wreszcie... i pomimo sprzeciwów burmistrza tego miasta.

No proszę, a o tym nikt głośno nie mówi!

[robert_c]

Nie mówi zbyt głośno. Jednak kilka informacji na ten temat można znaleźc na stronach firmowanych logiem GDDKiA. Ostatnio powstała taka strona na temat drogi krajowej nr 8. To się nzaywa "bezpieczna ósemka", czy jakoś tam podobnie.

Tak wiec w tym roku GDDKiA (gdyż to jej rola, a nie władz Augustowa) zainstaluje kilka sygnalizacji świetlnych w Augustowie właczanych przez pieszego. Zrobi wysepki na środku jezdni (tzw. azyle dla pieszego) oraz zmodernizuje jedno skrzyzowanie. Czytałem tez o jakichś kładkach, ale nie wiem dokładnie gdzie miałyby one powstac. Moim zdaniem na kładki jest tylko miejsce nad ul Wyszyńskiego, gdyż ona ma przekrój 1 x 4 (4 pasy ruchu), jest prosta, przez co pojazdy nabierają na tej ulicy zbyt dużej szybkości.

Oczywiście Burmistrz Augustowa jest przeciwny takiej modernizacji ulic w Augustowie, gdyż im ulice bardziej niebezpieczne, tym większy moze stosowac nacisk na budowe trasy przez Dol. Rospudy. Dla niego bezpieczeństwo mieszkanców liczy się tyle, co droga przez torfowiska.

[jemi]

http://wiadomosci.onet.pl/1582912,11,item.html